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九龍坡廢機(jī)油提煉柴油裝置

發(fā)布日期：2019-03-27 來(lái)源：admin

YJ-DSL廢機(jī)油提煉柴油裝置

石油可以用于許多不同的產(chǎn)品，這是因?yàn)樗稍S多不同大小的碳?xì)浠衔锝M成，由于其不同的性質(zhì)，這些碳?xì)浠衔镆圆煌姆绞絾为?dú)使用。裂解是一種石油煉制過(guò)程，在該過(guò)程中，通過(guò)施加熱量和壓力，在使用或不使用催化劑的情況下，將重分子量的碳?xì)浠衔锓纸鉃檩p碳?xì)浠衔锓肿樱垣@得各種燃料產(chǎn)品。裂解是將廢油轉(zhuǎn)化為有用燃料的主要方式之一，如汽油、柴油和各燃料油。裂解破壞碳-碳鍵，將較重的碳?xì)浠衔镛D(zhuǎn)化為較輕的碳?xì)浠衔铩?/p>

工藝流程

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1.廢油與添加劑的反應(yīng)

將配置好的添加劑溶液與廢油進(jìn)行充分的攪拌反應(yīng)，該添加劑的作用是破壞碳-碳鍵，將較重的烴類轉(zhuǎn)化為較輕的烴類，更充分的將廢油裂解提高*后產(chǎn)物柴油的回收率。

2.廢油的循環(huán)加熱與催化裂解

把定量的廢油泵入蒸餾單元，啟動(dòng)加熱裝置，廢油將通過(guò)高溫循環(huán)泵在蒸餾單元和加熱器之間循環(huán)加熱，隨著溫度的升高，水、汽油和柴油會(huì)被蒸餾成蒸汽，通常情況下輕組份如水、汽油以及原本混合在廢油中的柴油組份會(huì)在110-220度之間被蒸餾出來(lái)，裂解的柴油會(huì)在220-420度之間蒸餾出來(lái)。所有組份的蒸汽會(huì)通過(guò)汽柴油分離裝置進(jìn)行分離。

3.各組份的冷凝

分離后的的水、汽油會(huì)通過(guò)單獨(dú)的冷凝器組進(jìn)行冷卻，把汽態(tài)的水、汽油蒸汽夜化為液體，進(jìn)入對(duì)應(yīng)的收集器。分離后的柴油組份會(huì)通過(guò)單獨(dú)的柴油冷凝器組進(jìn)行冷卻，把汽態(tài)油蒸汽液化為液體，進(jìn)入柴油收集器。

4.水、汽油的分離和收集

液化后的水、汽油將進(jìn)入對(duì)應(yīng)的收集器內(nèi)，把收集器內(nèi)的水、汽油泵入沉降器

5.柴油的精制過(guò)濾與收集

液化后的柴油將進(jìn)入柴油的收集器內(nèi)，將收集器的柴油泵入柴油攪調(diào)和器，冷凝收集后的柴油已經(jīng)是淺黃色，但是仍然有一些不穩(wěn)定成份，可根據(jù)*終的需求加入1-2%的吸附劑進(jìn)行吸附反應(yīng)，可以提高柴油的成份更穩(wěn)定，提高顏色的光亮性，儲(chǔ)存時(shí)間更久。

6.可選深度脫硫裝置。可根據(jù)使用需求單獨(dú)增加脫硫裝置，可大幅降低*終產(chǎn)品的含硫量。

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